Ko'pgina konditsioner va sovutish tizimlari ikkita asosiy sababga ko'ra o'zlarining kondensatsiya qurilmalarini ochiq havoda joylashtiradilar. Birinchidan, bu evaporatator tomonidan so'rilgan issiqlikning bir qismini olib tashlash uchun, ikkinchidan, shovqin ifloslanishini kamaytirish uchun tashqaridagi sovuqroq muhit haroratidan foydalanadi.
Kondensatsiya qurilmalari odatda kompressorlar, kondensator bobinlari, tashqi kondanser fanatlari, kontaktorlar, ishga tushirish röleleri, kondansatörler va kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qattiq holatdagi plitalardan iborat. Qabul qilgich odatda sovutish tizimining kondensatsiya blokiga o'rnatilgan. Kondensatsiya moslamasi ichida kompressor odatda qandaydir tarzda uning pastki qismiga yoki karterga ulangan isitgichga ega. Ushbu turdagi isitgich ko'pincha a deb ataladikarter isitgichi.
Thekompressorli karter isitgichiodatda karterning pastki qismiga bog'langan yoki kompressor karteridagi quduqqa kiritilgan qarshilikli isitgichdir.Karter isitgichlariko'pincha atrof-muhit harorati tizimning ishlayotgan evaporatator haroratidan past bo'lgan kompressorlarda uchraydi.
Kompressorning karter moyi yoki moyi juda ko'p muhim funktsiyalarga ega. Sovutgich sovutish uchun zarur bo'lgan ishchi suyuqlik bo'lsa-da, kompressorning harakatlanuvchi mexanik qismlarini moylash uchun moy kerak. Oddiy sharoitlarda har doim kompressorning karteridan chiqadigan va butun tizim bo'ylab sovutgich bilan aylanib yuradigan oz miqdordagi yog 'bor. Vaqt o'tishi bilan, tizim trubkasi orqali to'g'ri sovutgich tezligi bu qochib ketgan yog'larning karterga qaytishiga imkon beradi va shuning uchun moy va sovutgich bir-birini eritishi kerak. Shu bilan birga, neft va sovutgichning eruvchanligi boshqa tizim muammosini keltirib chiqarishi mumkin. Muammo sovutgichning migratsiyasi.
Migratsiya aperiodik hodisadir. Bu suyuqlik va/yoki bug 'sovutgichlarining kompressorning o'chirish davri davomida ko'chib o'tishi yoki kompressor karteriga va assimilyatsiya liniyalariga qaytishi jarayonidir. Kompressorning uzilishlari paytida, ayniqsa, uzoq muddat uzilishlar paytida, sovutgichni ko'chirish yoki bosim eng past bo'lgan joyga ko'chirish kerak bo'ladi. Tabiatda suyuqliklar yuqori bosimli joylardan pastroq joylarga oqadi. Karter odatda evaporatatordan past bosimga ega, chunki u yog'ni o'z ichiga oladi. Sovutgichli muhit harorati pastroq bug 'bosimi fenomenini kuchaytiradi va sovutgich bug'ini karterdagi suyuqlikka kondensatsiya qilishga yordam beradi.
Sovutgichli yog'ning o'zi past bug' bosimiga ega va sovutgich bug 'holatida yoki suyuq holatda bo'ladimi, u sovutilgan yog'ga oqadi. Darhaqiqat, muzlatilgan yog'ning bug 'bosimi shunchalik pastki, sovutish tizimiga 100 mikronlik vakuum tortilsa ham, bug'lanib ketmaydi. Ba'zi muzlatilgan yog'larning bug'lari 5-10 mikrongacha kamayadi. Yog 'bu qadar past bug' bosimiga ega bo'lmasa, karterda past bosim yoki vakuum mavjud bo'lganda, u bug'lanadi.
Sovutgichning ko'chishi sovutgich bug'i bilan sodir bo'lishi mumkinligi sababli, migratsiya tepaga yoki pastga tushishi mumkin. Sovutgich bug'i karterga etib kelganida, sovutgich/moyning aralashish qobiliyati tufayli u so'riladi va yog'da kondensatsiyalanadi.
Uzoq yopiq aylanish jarayonida suyuq sovutgich karterdagi moyning pastki qismida chiziqli qatlam hosil qiladi. Buning sababi shundaki, suyuq sovutgichlar neftdan og'irroqdir. Qisqa kompressorni o'chirish davrlarida ko'chib o'tgan sovutgich moy ostida joylashish imkoniyatiga ega emas, lekin baribir karterdagi moy bilan aralashib ketadi. Isitish mavsumida va / yoki konditsioner talab qilinmaydigan sovuq oylarda, turar-joy egalari ko'pincha konditsionerning tashqi kondensatsiya blokiga quvvatni o'chirishni o'chirib qo'yishadi. Bu kompressorda karter issiqligining yo'qligiga olib keladi, chunki karter isitgichi quvvatsizdir. Sovutgichning karterga ko'chishi, albatta, ushbu uzoq tsiklda sodir bo'ladi.
Sovutish mavsumi boshlangandan so'ng, agar uy egasi konditsioner blokini ishga tushirishdan kamida 24-48 soat oldin elektron to'xtatuvchini qayta yoqmasa, sovutgichning uzoq vaqt davomida aylanmaydigan migratsiyasi tufayli karterda kuchli ko'pik va bosim paydo bo'ladi.
Bu karterning to'g'ri yog 'darajasini yo'qotishiga, shuningdek podshipniklarga zarar etkazishiga va kompressor ichidagi boshqa mexanik nosozliklarga olib kelishi mumkin.
Karter isitgichlari sovutgich migratsiyasiga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan. Karter isitgichining roli kompressor karteridagi yog'ni tizimning eng sovuq qismidan yuqori haroratda ushlab turishdir. Bu karterning tizimning qolgan qismiga qaraganda bir oz yuqori bosimga ega bo'lishiga olib keladi. Karterga kiradigan sovutgich keyin bug'lanadi va assimilyatsiya liniyasiga qaytariladi.
Tsikldan tashqari davrlarda sovutgichning kompressor karteriga ko'chishi jiddiy muammo hisoblanadi. Bu kompressorning jiddiy shikastlanishiga olib kelishi mumkin
Yuborilgan vaqt: 25-sentabr-2024